電動汽車充電樁管理系統(tǒng)是整個充電系統(tǒng)的管理中心和數(shù)據(jù)中心。電動汽車充電樁能夠?qū)崟r顯示各個設(shè)備的運行信息，傳遞模式信息和消費信息，并設(shè)定設(shè)備使能和運行參數(shù)設(shè)定。電動汽車充電樁管理后臺管理模塊包括系統(tǒng)管理、客戶管理、計量計費管理、充點卡管理、收費賬務(wù)管理、運行管理、充電監(jiān)控管理等。

電動汽車充電樁常用電池按照動力蓄電池來進行分類有鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池三種。

恒壓恒流充電模式，自動完成整個充電過程。使整個充電過程更貼近電池原有特性，避免采用機車原充電方式所造成的蓄電池欠充、過充等問題，有效延長蓄電池使用壽命。機車蓄電池充電樁工作時無需人工值守，超長時間充電，無過充危險

充電樁電路技術(shù)發(fā)展迅速，在**和有效上都有很好的提升。其優(yōu)勢分析主要如下：

1．在電壓模式、電流模式雙環(huán)路的保障下，充電樁供電將更為**可靠。

2．保護電路齊全，各單元電路逐級保護，使充電樁工作更加可靠。

3．創(chuàng)造性的電路布局和構(gòu)架減小了自身輻射，控制設(shè)備對機車的干擾性降到****，保持設(shè)備和自身的平穩(wěn)工作效率和**性。

4．Buck---Boost Converter電路拓撲技術(shù)成熟，確保電路**。 

5．由于充電樁電路工作在開關(guān)模式，其轉(zhuǎn)換效率高，整個工作期間效率都在90%以上，不影響機車直流發(fā)電機原有工作模式，對機車其它設(shè)備不構(gòu)成影響。

6．控制升降壓技術(shù)成熟，確保過渡平穩(wěn)**。