目前的電動(dòng)車充電樁行業(yè)可以說是迎來了發(fā)展，很多公司也都在做這一方面的業(yè)務(wù)，都想從電動(dòng)車充電樁里分一層蛋糕。不僅做電動(dòng)車充電樁的公司多了。

很多地方也是嚴(yán)格要求，不允許“飛線充電”，消防也嚴(yán)格要求，城市文明建設(shè)等，都推動(dòng)了電動(dòng)車充電樁的發(fā)展。

所以有很多公司都開始研發(fā)電動(dòng)車充電樁，各個(gè)廠家為了競(jìng)爭(zhēng)，做的產(chǎn)品是五花八門的，投幣的，掃碼的，刷卡的，自帶充電器的，等等。那么如何在這些眾多的電動(dòng)車充電樁找到合適的產(chǎn)品呢？今天小編就給大家講解一下，以便于選擇合適自己的充電樁。

電動(dòng)車充電樁是在2012年出來的，基本上都是投幣的，少量可以刷卡的。那時(shí)候用充電樁也是非常少的，很多人也都不理解這種充電的方式，還是習(xí)慣之前把電動(dòng)車推上樓，或者拉飛線充電。

所以當(dāng)時(shí)電動(dòng)車充電樁出來的時(shí)候，功能也極其簡(jiǎn)單，只要能充電就行了，投一次幣，或者刷一次卡，就是固定的充電時(shí)間。一般是3個(gè)小時(shí)，或者4個(gè)小時(shí)居多。如果不夠再多刷一下，用戶使用率非常低，也沒有這種安全意識(shí)，這就是早的刷卡計(jì)時(shí)充電插座。

電動(dòng)車充電樁在這樣低迷的市場(chǎng)條件下，兩年后電動(dòng)車充電樁迎來了轉(zhuǎn)機(jī)，這時(shí)候到了2014年，很多大型的物業(yè)公司和開發(fā)商已經(jīng)意識(shí)到現(xiàn)有小區(qū)的安全隱患，充電樁的功能有了進(jìn)一步的提升，常見的功能有充滿自停，實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)，過載保護(hù)等功能，而且質(zhì)量比之前有了很大的提高，多應(yīng)用于大型物業(yè)和開發(fā)商。

到了2016年，充電樁行業(yè)真的迎來了一次大的變革，各個(gè)物業(yè)小區(qū)在經(jīng)過了幾起電動(dòng)車充電起火后，終于意識(shí)到這個(gè)充電樁的重要性，而且整個(gè)小區(qū)的業(yè)主普遍的充電意識(shí)都提高了很多，充電樁的功能也進(jìn)一步升級(jí)。

考慮到電動(dòng)車充電功率不一致，耗電量有多有少，增加了自動(dòng)識(shí)別功率大小的功能。以前家里有大小兩輛電動(dòng)車，還需要辦理兩張充電卡，現(xiàn)在僅僅需要一張卡就能解決，而且從現(xiàn)在角度看，這也是充電樁走向智能的**步。

實(shí)現(xiàn)智能化充電的功能是在2018年，這時(shí)候掃碼的充電樁開始出現(xiàn)在市場(chǎng)上，充電記錄和消費(fèi)記錄都可以在手機(jī)端查詢到，以前的扣費(fèi)異常爭(zhēng)議，收費(fèi)不透明等都了解決，充電了幾個(gè)小時(shí)，花了多少錢，也都能看出來了。

插座的硬件也越做越**，可以實(shí)現(xiàn)程序遠(yuǎn)程升級(jí)、工作溫度檢測(cè)、工作電壓檢測(cè)、防水防雨，而且有強(qiáng)大的后臺(tái)服務(wù)做支持，不僅僅是為了充電而設(shè)計(jì)，更多的是為了安全考慮，相信以后電動(dòng)車充電樁能夠?yàn)榇罱ㄆ桨采鐓^(qū)做出更多的貢獻(xiàn)！